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俞华生

用价格不菲的进口卡车跑物流,能赚钱吗?

 

不但能赚,而且能赚大钱。

 

义乌金驰货运代理有限公司的总经理俞华生从2010年开始,购入进口卡车跑快速物流,3年就拥有了60辆进口重卡,其中47辆都是沃尔沃卡车。

 

在当今运费如此低迷的情况下,俞华生是如何做到的呢?

 

带着好奇的心,记者近日采访了俞华生,为您解开进口卡车挣大钱之谜。

 

义乌最大的进口卡车车队

浙江义乌,全球最大的小商品集散中心。这个只有1100平方米的地区,名气远远超过其面积。在这个藏龙卧虎之地,有从全球各地跑来淘金的生意人,也有头脑精明、从零起步的亿万富翁,还有善于捕捉机会、勇于创造机会的商场弄潮儿。

 

最近,记者在义乌就发现有这样一位人物,他从17岁就进入运输行业,在有了一定积累之后,看准义乌小商品运输的商机,在当地首创甩挂运输模式;他敢于冒风险投资,连续批量采购进口高端重卡,目前已经拥有当地最大的一支进口卡车车队。

 

这个人,叫做俞华生,义乌金驰货运代理有限公司的总经理。一个用沃尔沃卡车跑运输赚大钱的人,一个创新了物流新模式的义乌人,一个能在一年之内就能收回百万购车款的人。

 

看准商机 转型快速班线物流

俞华生,义乌本地人,他在17岁出来创业的时候,并没有像其他同乡一样从事小商品贸易,而是选择购买卡车,进入到了物流行业。

 

这是一个个头不高,但很有人格魅力的男人。经过二十多年的打拼,俞华生白手起家,目前已经拥有三家运输公司,经营线路不但遍布全国大江南北,而且覆盖“海陆空三军”。

 

“我们现在主要有两家物流公司:义乌市金驰货运代理有限公司,它的线路主要是从浙江(杭州机场、义乌)到广东(广州白云机场、黄埔港);另一家仲达物流公司则是主要从义乌到新疆乌鲁木齐的专线物流。”俞华生对他旗下不同的业务板块和公司进行了明确定位。

 

谈到当年的“发家史”,俞华生认为,自己之所以能取得目前的成绩,一方面是“时势造英雄”,另一方面也是看准机遇、敢于冒险使然。“义乌每天都有大量的货物运往世界各地。”在这大量运往世界各地的货物中,也孕育着巨大商机。

 

面对商机,俞华生没有像其他同行那样,一直安于现状,满足于从事普通货运。2010年,在有了一定资金和经验积累后,他开始尝试一种全新的运输模式——快速物流。当年春天,俞华生看到快速物流的商机,成立了“金驰快车”,将货物从义乌直接运到广州机场。“当时就采用了一车多挂的甩挂形式。”俞华生表示,金驰公司采用甩挂运输,在义乌是最早的。

 

在尝到甜头后,俞华生于2013年4月又成立了仲达物流公司,主要从事义乌到新疆的快速物流。“金驰和仲达分别负责将货物从义乌运往广州和乌鲁木齐,我还有一家华光国际运输公司负责通过租借飞机、轮船和其他方式运往世界各地,这样就形成了全程物流方案。”凭借着全程高效的物流方案,俞华生开心地告诉记者,“金驰公司已经声名远播。”

 

没有金刚钻,不敢揽瓷器活。主打快速物流运输的特色,对车辆的出勤率和到达率要求非常高。让俞华生有底气和运营保障的,正是他旗下的进口卡车。到目前为止,俞华生一共拥有60辆重型卡车,其中47辆是沃尔沃卡车。

 

俞华生公司的盈利“利器”沃尔沃重卡


俞华生为什么对沃尔沃卡车如此情有独钟?

 

拥有“金刚钻” 敢揽“瓷器活”

2010年,在做出决定转型快速物流后,俞华生一点也没有犹豫,就卖掉了之前运营的全部国产卡车,选择购买进口卡车,以适应客户对高时效性的要求。

 

“当时,新的业务带来了新的挑战,由于飞机班线的时间是固定的,金驰公司需要准时将货物运到机场,对时间的要求很严格。”俞华生说道,“国产卡车最快也要两天才能从义乌抵达广州,而进口卡车只需要一天。”

 

据他回忆,在选择应该购买什么品牌的卡车时,通过实际使用,俞华生做了充分比较。他发现,有的卡车由于速度问题,达不到快速物流对时效的要求;有的卡车虽然速度可以达到要求,但油耗偏高;而沃尔沃卡车因为高效、油耗低等突出优点,彻底征服了俞华生。于是,在2010年4月首次买了4辆沃尔沃卡车之后,他很快又在年底购买了6辆沃尔沃重卡。

 

俞华生告诉记者,金驰公司对客户做出的保证是从义乌到广州的时间为15个小时。“由于沃尔沃卡车运行高效,之前我们的承诺是13个小时,后来为了保证安全,我们自己主动降低到15个小时。”

“使用好的品牌,使用高价值的产品,反而(使用)成本会更低。”俞华生这样总结自己运营进口卡车的心得。

 

“沃尔沃卡车虽然前期的付出多,但是后期回报快,它拥有故障率低、油耗低、使用成本低等明显优势。”

 

“我非常信赖沃尔沃卡车,金驰公司的沃尔沃卡车从来没有出现过问题,基本没有进行过维修。”俞华生补充说道。据了解,在沃尔沃卡车刚刚公布的2012“百万公里无大修”的用户名单中,金驰公司就有两辆沃尔沃卡车上榜。

 

俞华生向记者透露,金驰公司每辆沃尔沃卡车跑一趟的纯利润大约为8000元到10000元,一个月一辆车能跑15趟。按照这个盈利水平,一年就可以收回购车投入。“以我的经验来看,亏本的时候是从来没有的,就是利润多少的问题。”

 

除了自身的优秀品质外,沃尔沃卡车也给俞华生带来了良好的形象价值。“做一个优秀企业,最重要的是信誉度好,用户看到我这里的车都是这么好的高档车,跟我们公司的合作自然就更加放心。”俞华生认为。

 

沃尔沃卡车也给俞华生带来了良好的形象价值


复制模式 拓展西部快速物流市场

在摸打滚爬多年之后,现如今的俞华生,不但对业务流程熟稔于心,在管理方面也有着自己的独特心得。

 

为了控制经营成本,他逐步建立起一套网络管理系统,并进行了全国联网。“各网点收了多少货;每辆车都有GPS监控,拉了多少货、车辆的运行情况等等,在这套系统上都一目了然。”俞华生向记者透露,他在家只要打开电脑,就可以对整个公司的运营情况进行监控。

 

此外,俞华生始终认为,司机是车队运营的关键,有了好的车就要有优秀的司机来驾驶,并且要保障司机有高收入,让他们安心工作。据他介绍,俞华生的公司每两辆卡车配备五名司机,每名司机的月工资都逾万元。“除此之外,每个司机都会有三险一金。司机那么辛苦地工作,我们也要为司机的将来考虑。”

 

有了一批心仪的沃尔沃卡车,有了一支优秀的驾驶员团队,现在的俞华生,正行驶在迈向更高事业巅峰的康庄大道上。

 

“下一步的计划是巩固金驰公司,大力发展仲达公司。”谈到未来的发展,俞华生表示。随着西部大开发和经济的快速发展,西安、兰州等西北地区的物流发展速度很快,在看到这个商机后,他设立了仲达公司,先后买了20辆沃尔沃卡车,先把货物从义乌运往乌鲁木齐,然后从新疆把棉花、面纱、化工肥料和土特产等产品运到内地。

 

目前,仲达公司在新疆已经布局了十余家网点,并向客户承诺在接到货的53-60个小时内准时送到目的地。“仲达虽然是2013年4月6日才营业,但业务已经很快饱和,我开始发愁车不够用。”俞华生满意地笑着说。